4月28日，成都市低空交通治理服务中心内空气热烈，一场由成德眉资4市共同参加的“互通互信?共建共享”—— 成都都市圈低空经济协同发展钻研互换恳谈会进行。
绘造4张清单
“低空出行将是将来的方向，乘坐低空飞行器，从天府广场将能够实现15分钟达到天府国际机场。”四川沃飞长空掌管人在现场的路演，瞬间点燃全场会商周到。作为成都高新区的一家草创企业，借力于低空经济的发展利好，已迅快成长为低空经济链主企业，通过专利技术产业化落地，有效带头了飞控系统、航电系统、航空三电系统及试验试飞等10余家高低游企业技术升级。该掌管人暗示，目前，沃飞长空已成为国内首家“有人驾驶eVTOL”适航鉴定企业，力争今年国内首家获得载客运输类运营合格证，并于2026年开启AE200贸易试点运营。
在资阳造火车的中车资阳同样也有了低空经济布局。“我们以前是造火车头，此刻也要积极经营新赛路，向低空运输进军。”中车资阳公司掌管人暗示，目前企业已经成立产业调研课题组，挖掘低空产业公司的染领导，同时也通过自身机车自动驾驶等科研项主张钻研与开发，积极追求转型升级，为都市圈低空经济企业配套关键零部件、调杜纂节造系统、物流运输等服务。
四川省同城化办有关掌管人暗示，安身成德眉资产业发展基础，成都都市圈将绘造低空经济产业链全景图和领武士才、产业基金、关键平台、沉点配套企业4张清单，推动产业在成都都市圈内合理布局，延链补链强链。
开发低空场景
“要发展低空经济，除了出产链的搭建表，利用场景则是底子。”电子科大航空航天学院教授、成都市航空航天产业同盟秘书长李辉暗示，在eVTOL、5G/北斗通讯、AI等技术的驱动下，如物流配送、空中出租、应急接济、文化游览等低空利用场景需要越来越多，这为引发市场活力奠定了基础。
成都市低空经济办综合组组长刘铸暗示，2025年一季度，成都市无人机飞行架次达到32万，在全国15个副省级城市中居第4名。目前，成都已累计开行成都至阆钟注青城山至自贡、熊猫基地至都江堰景区等低空航路91条。下一步还将加快打造“熊猫飞的”低空交旅融合品牌，拓展低空游览航路。同时，针对都市圈内，建议开行串联熊猫基地、都江堰、三星堆、三苏祠、江口沉银博物馆、安岳石刻等景点的都市圈低空文旅通航航路，拓展都市圈内医疗物资、路路网线巡检利用。
安身成都都市圈游览资源富集、地貌丰硕的特点，四川省同城化办有关掌管人以为，成德眉资4市应成立低空经济协同发展工作机造，构定都市圈低空经济组织系统，共同做好低空利用场景规划，假造文旅、医疗、安防、物流等低空经济示范利用场景清单，分类打造示范利用场景，支持物流企业在都市圈领域内发展无人机配送业务，索求在大熊猫基地、三星堆、三苏祠等景区部署eVTOL起降点，打造成都都市圈低空观光观光项目。
（记者 黄欢）
